Întreprinderea de Troleibuze din Cernăuți se confruntă cu un deficit critic de personal. În prezent sunt disponibile circa o sută de posturi vacante de șoferi de troleibuze și autobuze, însă candidații se prezintă extrem de rar, iar principala lor întrebare la angajare nu este legată de salariu, ci de posibilitatea obținerii scutirii de la mobilizare.
Directorul întreprinderii, Grigorii Orobețj, a declarat că din cei 220 de șoferi necesari, în prezent lucrează doar 170. Zilnic, pe trasee circulă 96 de vehicule, ceea ce înseamnă că fiecare unitate ar trebui deservită de cel puțin doi șoferi — plus rezerva de 15% prevăzută de normative pentru concedii și concedii medicale. Deficitul de personal îi obligă pe șoferii existenți să lucreze în ore suplimentare, inclusiv în zilele de repaus, remunerați dublu, situație pe care conducerea o consideră nesustenabilă.
Problema scutirii de mobilizare reprezintă principalul obstacol în recrutare. Legislația în vigoare permite întreprinderii să acorde această scutire doar pentru 50% dintre angajații în vârstă militară, ceea ce descurajează o mare parte dintre candidați să continue discuțiile de angajare. Un șofer a și demisionat recent după ce scutirea nu i-a fost prelungită, din cauza absențelor repetate de pe motiv medical.
Salariile oferite sunt, potrivit conducerii, competitive: un șofer debutant care lucrează norma de bază câștigă 20.000 de grivne lunar, cei cu experiență și ore suplimentare ajung la 30.000, iar șoferii cu peste zece ani vechime, care conduc vehicule de mare capacitate, pot câștiga între 50.000 și 55.000 de grivne. Angajarea este oficială, cu pachet social complet — concedii medicale plătite, concedii de odihnă și diverse forme de ajutor prevăzute în contractul colectiv de muncă.
Din cauza lipsei de personal, au fost retrase două troleibuze de pe linia nr. 3, iar linia nr. 13 funcționează sub capacitate. Conducerea ЧТУ a precizat că o posibilă soluție ar veni de la nivel central: Ministerul Dezvoltării Comunităților și Teritoriilor lucrează la un proiect care ar urma să crească procentul de scutiri de mobilizare pentru întreprinderile de transport de la 50% la 75%, însă decizia se află încă în faza de elaborare și avizare, fără un termen clar de adoptare.
BucPress
