Ujgorod a devenit primul centru regional din Ucraina care are conexiune feroviară directă pentru pasageri cu statele Uniunii Europene, datorită unei linii noi de ecartament european.
Tronsonul Ciop–Ujgorod, cu o lungime de 22 km, a fost construit în mai puțin de un an, în ciuda războiului și a dificultăților logistice. Aceasta este prima porțiune de cale ferată de 1435 mm construită de la zero în Ucraina modernă, au transmis reprezentanții Ukrzaliznîțea.
De la 12 septembrie 2025, din Ujgorod vor pleca trenuri directe către Bratislava, Košice, Budapesta și Viena. Biletele sunt deja disponibile din 5 septembrie.
Programul curselor include:
Ujgorod – Bratislava (nr. 961/618): plecare 08:09, sosire 18:33;
Bratislava – Ujgorod (nr. 617/964): plecare 11:27, sosire 22:35;
Ujgorod – Budapesta – Viena (nr. 146): plecare 08:09, sosire la Budapesta 14:20, la Viena 17:20;
Viena – Budapesta – Ujgorod (nr. 143): plecare 10:42, sosire la Budapesta 13:19, la Ujgorod 22:35.
Din decembrie, orarul internațional va fi corelat cu trenurile interne, astfel încât pasagerii care pleacă seara din Kiev să poată ajunge dimineața la Ujgorod și să continue călătoria fără schimbări de tren.
Potrivit șefului Ukrzaliznîțea, Oleksandr Pertsovsky, în 2026 tronsonul va fi electrificat, iar lucrările la o linie europeană spre Liov vor începe. Oficialul a subliniat că ritmul rapid al proiectului a surprins plăcut partenerii europeni.
Proiectul a fost realizat cu sprijin financiar din partea Uniunii Europene și a Băncii Europene de Investiții. Jumătate din fonduri au provenit din programul Connecting Europe Facility (CEF), cealaltă jumătate fiind acoperită de BEI.
Alexandru Vasilachi
