În ședința din 28 mai 2026, Guvernul României a adoptat două memorandumuri care deschid calea unor acorduri majore cu Ucraina și Republica Moldova, vizând dezvoltarea, modernizarea și administrarea infrastructurilor de transport esențiale pentru coridorul Tărășeni–Siret–Moțca–Ungheni–Berești, considerat prioritar pentru securitatea și mobilitatea regională în contextul Instrumentului european SAFE.
Acordul cu Ucraina instituie cadrul juridic bilateral necesar implementării coordonate a investițiilor privind Autostrada Pașcani–Suceava, Drumul Expres Suceava–Siret, modernizarea infrastructurii rutiere din zona punctului de trecere a frontierei Siret–Porubne, precum și modernizarea secțiunii M19 de pe teritoriul Ucrainei, între punctul de frontieră și localitatea Tărășeni. Documentul stabilește responsabilitățile părților privind finanțarea, proiectarea, execuția, exploatarea, întreținerea și administrarea infrastructurilor de transport de interes strategic, inclusiv în ceea ce privește realizarea unor lucrări de către partea română pe teritoriul Ucrainei.
Drumul Expres Suceava–Siret, finanțat prin instrumentul SAFE, este descris drept un proiect unic în portofoliul CNAIR, cu rol dual — civil și militar — și prevede construirea a 12,6 kilometri de drum expres nou pe teritoriul României, plus modernizarea unor kilometri suplimentari pe teritoriul ucrainean. Din primăvara lui 2026, după semnarea acordului, România va putea accesa un împrumut pe termen lung cu dobânzi reduse pentru finanțarea acestor proiecte, printre care și autostrăzile din Moldova: Pașcani–Suceava–Siret și Pașcani–Iași–Ungheni.
BucPress
