Lucrările de reparație a podului din localitatea Oprișeni, raionul Cernăuți, de pe drumul internațional M-19, continuă. Potrivit Agenției de Stat pentru Reconstrucție și Dezvoltarea Infrastructurii din Ucraina, traseul reprezintă una dintre principalele artere de transport ale Bucovinei și un coridor strategic spre frontiera cu România, fiind integrat în rețeaua transeuropeană de transport TEN-T.
Conform sursei oficiale, aproximativ 15.000 de automobile circulă zilnic pe drumul M-19.
Reparația podului de la Oprișeni a început anul trecut. Până în prezent a fost instalată o arcă metalică ondulată ViaCon, iar spațiul din jurul acesteia a fost umplut cu beton. Au fost montate portalurile și elementele din beton armat ale construcției, a fost curățată albia de sub pod și teritoriul adiacent, iar malurile râului Kotoveț au fost consolidate cu structuri de gabioane.
De asemenea, pe partea stângă a podului au fost instalate plăcile de racordare și a fost amenajat un nou strat rutier.
În prezent, lucrările continuă pe partea dreaptă a podului, unde sunt instalate plăcile de racordare, urmând să fie refăcut și carosabilul.
Proiectul prevede și amenajări destinate persoanelor cu mobilitate redusă. Pe partea stângă a podului va fi realizată o zonă pietonală adaptată pentru accesul acestora.
Lucrările sunt executate etapizat, astfel încât circulația pe drumul M-19 să nu fie întreruptă. În prezent, traficul se desfășoară pe partea deja reparată a podului, iar zona în care se lucrează este delimitată prin elemente de protecție și indicatoare rutiere.
Podul din Oprișeni a fost construit în urmă cu peste 70 de ani, iar ultima sa reconstrucție a avut loc în 1977. Construcția a fost afectată considerabil și de inundațiile puternice din anul 2008, necesitând lucrări de reparație.
Drumul internațional M-19 Domanove–Kovel–Cernăuți–Tereblecea asigură una dintre principalele legături rutiere ale regiunii Cernăuți cu frontiera României.
BucPress
